北近畿タンゴ鉄道写真館

早くから段取りを進め、構想を練り、それを具現化するために集まり議論し、ミーティングも何回したことだろう、早朝より、また深夜に及んだこともあったことだろう。
『おらが村のイベントだ！』の今回のミクタン２０１２、先日よりのロングランで開催されてますが、土曜日のミクタン列車は大成功に終わったのは前記事のとおり。

深くかかわるスタッフの一人に聞くと、ヘッドマークを見たら泣きますよ。。とのこと。それほどまでに思い入れのあった今回の列車、いかがでした？忙しくされてたんで泣く暇あったかな？

しかし、運行するＫＴＲさんからの申し出のイベントじゃなく、主催はあくまでＫＴＲじゃない側。
それにＫＴＲさんが応える形でのこのイベント、こうしたヘッドマーク取付にも賛同する形で実現しましたが、地元とタッグを組んだときの一体感っていうか、見てて参加させてもらってやはり感動をもらいました。

毎月一回とか言ったら参加スタッフの苦労は計り知れないかもですが、年に数回でも良いのでこうしたイベント事はやってもいいんじゃ？って思ったりします。
それでこそ丹後を網羅する鉄道と言う気がしますし、地域一体型の鉄道会社だろうと思います。

人と人を繋げるイベント、『ミクタン２０１２』のトップを切って、昨日１９日に、鮮やかなヘッドマークも誇らしげにＫＴＲ列車をピンクに染めるイベントがありました。
乗り込み班、車内撮影班、車外撮影班、それも動画に一眼レフ班と、そうそうたるメンバーが同じピンクのＴシャツに身を包み、各々の場所に陣取ります。

とある方は列車撮影をされたことがなかったらしく、『朝連』をされて当日を迎えたとか。その意気込みにも感動もんですが、果たして駆け下りてきた列車は撮れたのか！

本来は単行のこの列車、ミクタン実行メンバーの熱意に押された形で２両編成になりました。しかもその車両、なんとゆめちゃん�Uを併結するあたり、ＫＴＲさんも粋なことをされますな。
そこらあたりは色々あったそうですが、何はともあれ大成功に終わったと思われる今回の『ＫＴＲがピンクに染まるプロジェクト』携わったスタッフの皆さん、お疲れ様でした。

撮影場所に迷いながら撮ったワタシは、来年こそもっと良い場所探して徘徊します。
今年はコレでご勘弁を。京丹後市に入った最初の場所ゆえ、乗ってる人が少ないよ(撃沈)

さてこの由良川橋梁、大正１３年に建造されたって言うから、何年前田？(何年前だ？が正解)
四所、東雲と続き、丹後神崎駅を過ぎたらおおよそ９０度ターンして渡るこの橋、もっと早いうちに対岸へ渡るのじゃなく、河口付近のココに架かってるのが良いですね。
海の上を走ってるようだと賞賛されてますし、悠遊号に浪漫号の観光列車の面目躍如、ゆっくりと渡る車中からは歓声も上がったりします。

この日は平日ってこともあり、観光客の姿もまばらでしたけど、やはり数名の方がカメラ片手に先頭部分や後方部分に陣取っておられました。
ワタシも久しぶりに４回ほど渡りましたが、晴れるとつい撮る方に廻ったりするので、この日のように晴れてても乗るのって珍しいことなんですよ。

それもこれも悠遊２号に乗った際、アテさんの姿を発見できずに凹んでたところが、宮津駅のホームに佇むアテさんを発見して俄然テンションアップ、後を追うように乗ってしまいました(笑)

怒涛のＧＷも終わり、５月ももう半分終わっちゃいましたね、早いもんです。
変則だった休みも、今週ぐらいから平常に戻りそうで、でも天気も望めないことから、今度の休みはゆっくり乗り鉄でもしようかなって考えてます。

気が付きゃ長らく乗ってないなって思ってですね。一駅とか二駅だけの乗りはあったけども、例えば宮津線全線完乗の旅なんてのを開催してみようと。もちろん一人ですが。
このところの平日のアテさんシフトもどうやら一人体制が多く、浪漫号は乗ってるけども悠遊号には乗ってないだろうけども、“あおタン”での由良川橋梁渡りを経験したくて。

先日、天気も良いので由良川橋梁付近まで行ってお昼の弁当を食べてたんですね。
ちょうど悠遊２号がゆっくりと渡っていく時間だったんです。ぬぅ~と現れてガタンガタンとゆっくり渡っていく姿が「特急車両も良いけど普通車両も魅力だよ」と囁いてるように聞こえて(笑)
対岸までの約５００ｍを、それはそれはゆっくりと渡るあの車内に乗ったれ！と思ったり。

ま、天気がよくなりゃ沿線に出没するんでしょうけども(笑)

買ったり売ったりしながらジワリ増えていくカメラ機材。仲間内の情報ではそんな現象を「カメラ沼」とか「レンズ沼」とか言うそうです。ま、どっぷりハマったら抜け出せませんな。
デジタルなら、そうそうお金もかからんだろう･･･って思ってたのに、高くつく趣味ですわ。

先日も３００ｍｍレンズを入手しましてね、長らく愛用の１Ｄを売り飛ばして得たレンズなんですが、１．６倍になる７Ｄに取り付けりゃなんと４８０ｍｍもの超望遠になる代物です。
前ボケなんてのを撮ると、それはそれは幻想的なのが撮れそうな予感がしてますが、今からの季節、藤の花で試してみたくてですね。。
画面いっぱいの薄紫の藤の花、片隅にちょいと淡いあおタンなんかが写ってる。そんな期待を込めて、今日はサクラの花の前ボケのあおタンでも。

さて、沿線の藤棚といえば何処の駅でしょうね、宮村にもありましたねぇ。二俣にもあったような気も。今度の休みは藤棚周辺を探してもらえばワタシが居ます(笑)

京丹後市久美浜町永留地区ってのはどこらへんになるんだろう、今ひとつ土地勘がないので分からんけども、とにかくそこに住民が建てた巣塔にコウノトリのカップルが営巣してるそう。
但馬三江駅(コウノトリの郷)の近所でもコウノトリを見た事もあるし、そのお隣にあたる久美浜にも飛来しても不思議じゃないが、人口巣塔に営巣ってのが嬉しいじゃありませんか。

２羽の名前は「ハチベエ」と「コウちゃん」。昨年の春から川上地区に定住してるそうですが、あちこちで見かけるコウノトリでも愛称が付いて、どの固体か分かるのがすげぇ！
ま、我々があおタンが走ってくるのを見ながら「おっ！今度のは７０５だっ！」とか、先頭の貫通扉枠の色違いで「あれは７０７だな」と分かるのと一緒かな(笑)

その人口巣塔の高さは１３ｍらしいが、写真の一本の木にも実は巣があったりする。もっともこちらは随分と低いし、その規模からいってコウノトリじゃないと思うけども。
鳥のつがいがとあおタンが撮れれば文句なしだったんだろうけど、この木の下までワタシがのこのこ現れたら飛び立ってしまうと思われるので、これでご勘弁を。

ちょいと話は前後するのだが･･･。
６日は早朝より網野カーブ付近をメインに陣取って撮影に勤しんでたのはご存知の通り。
ところが、数本撮ったら雨になったんですね、それも次第に強くなる結構な雨量。

こらアカン、天気予報は午後には好天って言ってたし、それを期待してしばらくは乗り鉄で時間調節しようじゃないの。。と気持ちを切り替えやってきたのは宮津駅。
なんとこの頃から雨は上がり次第に晴れ間さえも見える空に地団駄踏みながらフト見ると･･･。
沿線では、あちこちで花が咲いただ、水鏡がキレイだと囁かれてますが、宮津駅の改札には、それ以上の花が咲いておりました。

おそらく色んな研修の後、アテンダントとして乗車するんだろう新人女性社員さんは、改札での緊張した面持ちのまま３番線に入線の特急列車群からのお客様の対応に追われてました。
しばし手の空いたときに声を掛けさせてもらったが、緊張で上手く喋れない様子に、なんとも新人らしくて微笑ましかったりしたもんだ。
これからはバンバンレンズが向くよ！と半ば脅して(笑)きたが、カメラを向けるとスッと構え立ちする先輩某アテさんも、新人の頃は恥ずかしがって中々撮らせてもらえなかった頃を思い出す。

もちろんこの日もバンバン撮らせてもらったけども、ＫＴＲさんからの公式発表もないことから写真は控えますね。その代わりと言っちゃなんですが水鏡でも。えっ？立ち位置悪いって？ゴメン(汗)

網野駅の近所の芝桜は連休前半が見頃だったみたいで、ワタシが撮りに行った６日には、ピンクが白になりかけてて、でもそれはそれで見応えあるピンクの絨毯を堪能することが出来ました。
あちこちに写真はアップされてますし、ココでは割愛しますが･･･。(気に入ったのが撮れなかったのはナイショ笑)

さてさて、そんな網野付近は広々とした田畑の中をＫＴＲが走る、東の由良川橋梁に対して西の横綱級の好撮影ポイントでもあります。実際、何度もココを訪れて、引いたり寄ったり、被写体はディスだったりエクスだったり。もちろんあおタンもＨＤに収まってます。

この日は午前中に一時豪雨だったのもあって、午後には澄み渡る青空が広がってました。農家の方々も田植えやその準備に余念のないところ。作業の邪魔にならないように撮影作業(笑)
ジョギング中の人も、農作業中の人も犬の散歩中の人もココまでの足のスーパーカブも、全部ひっくるめてローカル鉄道万歳！とりわけこのＫＴＲを愛してやまないワタシです。

細かい霧雨みたいなのが降る３日、連休後半の初日ですな。
ジッとしてても仕方ないんで、超が付くほどゆっくり目にツツジスタート。

ちょいと早かったみたいで、舞鶴は上福井の浄水場(だったかな？)はちらほら。
日当たりが悪いのかな？近くの国道のツツジは満開だったのに。。と少々ぼやきながら。
とりあえず由良駅を目指します。と、そこへ列車交換が。しかもツツジ満開じゃん♪

しかし、この日もスカッと晴れませんでした･･･。なんと昨日もコロコロ変わる天気に翻弄されましたが、乗りあり撮りあり出会いありの珍道中はまた後日･･･。